贵州快三开奖直播:揭秘:平均海拔2000米以上,這條鐵路將從“紅軍走過的草地”穿過

2020-03-06 12:53:20 四川在線   王眉靈 郝飛

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3月5日,西寧至成都鐵路四川段啟動建設,在積雪覆蓋的川西高原,當地群眾穿上民族服裝,載歌載舞,表達喜悅和歡欣。Asi中國藏族網通

這是四川省境內又一條鋪筑在高原上的鐵路,它還將穿過紅軍長征“爬雪山、過草地”主要地區——曾經“吃人”的沼澤泥潭。讓動車開進四川省藏羌地區,鐵路建設者做了哪些準備?記者進行了走訪。Asi中國藏族網通

鉆探量是鐵路長度10倍,摸清地質再“對癥下藥”Asi中國藏族網通

“全線海拔最高的地方,在四川境內?!倍穩儷墑侵刑輝何髂臉啥繼廢钅可杓譜芴甯涸鶉?,從2015年就開始這條鐵路的預可研。對于在四川境內的勘測設計,他仍歷歷在目。Asi中國藏族網通

西寧至成都鐵路走行于青藏高原東部邊緣與黃土高原過渡地帶,全線海拔在2000米以上,四川省境內段海拔均高于3000米,其中若爾蓋到松潘之間的越齡地帶軌面標高3760米,是全線海拔最高點。Asi中國藏族網通

鐵路沿線多發育滑坡錯落、高地應力、危巖落石等不良地質現象,為摸清沿線地理地質情況,設計技術人員要深入現場進行測量、鉆探?!八拇ㄉ礁?,無人區多?!倍穩儷苫匾?,汽車開到道路盡頭,大家就“甩火腿”深入林區或爬到山腰;鉆機太重,就拆散用馬馱進大山,再通過建索道,把鉆機運到山上進行鉆探。Asi中國藏族網通

幾年下來,全線鉆探量達到了56.5萬米,其中深度100米的鉆探量就有7.5萬米,完成鉆探量占大綱鉆探量的96%,總長度相當于10條西成至成都鐵路新建段。Asi中國藏族網通

大量的鉆探,讓設計人員充分掌握了地質情況?!罷馓跆酚辛醬筇氐??!倍穩儷傷?,最突出的是板巖多,500公里新建段就有300公里是板巖,這種巖體像紙一樣一層層重疊,一捏就碎,加上高地應力,極易引發軟巖大變形,通俗來講,就好比“在豆腐上修鐵路”。設計將根據各路段的具體情況,采取不同的措施來解決。Asi中國藏族網通

其次,在青海境內的拉脊山發現了高壓氣體,一條長隧道將從山脈穿過。通過各種地質勘探,已經摸清了高壓氣體的范圍、深度,將以繞避的方式通過。Asi中國藏族網通

新建西寧至成都鐵路在全國鐵路網中的位置Asi中國藏族網通

把環保放在首位,軟基地段“以橋代路”Asi中國藏族網通

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若爾蓋花湖濕地(四川在線航拍四川資料圖)Asi中國藏族網通

從黃勝關往西寧方向行進,第一座車站就設在紅原?!昂煸?,意為紅軍走過的草地,昔日吞噬人的泥潭沼澤雖不再,但從紅原到郎木寺,沿線濕地多,地基松軟。如何解決由此帶來的路基沉降難題?Asi中國藏族網通

“如果直接在軟基上建路面,難免會有沉降?!背衫繼飯疚髂匠啥繼廢钅扛敝富映び〗ㄎ乃?,經過反復論證,決定增加橋梁比例,在軟基路段盡可能“以橋代路”。每個橋墩的承臺下,將深埋進長達七八十米的樁基,以穩固橋墩。架設橋梁還有個好處,沒有阻斷路面,當地群眾養殖的牲畜,可從橋下正常通過。四川省境內有20余公里的路段“以橋代路”,也因此新增了幾億元投資。Asi中國藏族網通

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紅原月亮灣(四川在線航拍四川資料圖)Asi中國藏族網通

川西高原旅游資源富集,170余公里的西寧至成都鐵路四川段,沿線就經過了日干喬、喀哈爾喬、包座、若爾蓋等多個濕地自然?;で??!盎繁7旁謔孜??!庇〗ㄎ慕檣?,僅這一段的路線具體咋走,就做了5個方案,經過B選后擬定了目前的方案。Asi中國藏族網通

建設啟動儀式現場,展示了西寧到成都鐵路初步設計線路圖。從圖上可以看到,四川段以北、從若爾蓋到郎木寺的鐵路段,沒有直線穿越,而是走出了一個橫躺的“S”,鐵路沿若爾蓋濕地自然?;で耐獠啻┬?,盡可能地繞避,把施工帶來的影響降到最低。Asi中國藏族網通

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鳥瞰松潘國道(四川在線航拍四川資料圖)Asi中國藏族網通

同時,還設置了幾道“高壓線”,比如建設盡可能不在水中設墩,經過自然?;で穆范尾簧樅⊥臉?、棄土場,棄碴用工程車運到遠處。Asi中國藏族網通

在川西高原上,植被稀少且罕有。印建文說,鐵路經過草甸的地方,建設前將把草甸截下來,挪到其他地方養護,待建設后再移植回來,盡量做到原樣恢復。Asi中國藏族網通

編輯:拉拉
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